Counter balance valve

วาล์วกันตก

เป็นส่วนประกอบสำคัญในระบบไฮดรอลิค ที่ทำหน้าที่ควบคุมการเคลื่อนที่ของโหลดที่มีน้ำหนักมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในงานที่เกี่ยวข้องกับการยก การเคลื่อนย้าย หรือการค้างโหลดไว้ในตำแหน่ง ซึ่งหากไม่มีวาล์วชนิดนี้โหลดอาจตกลงมาอย่างรวดเร็วและเป็นอันตรายเนื่องจากแรงโน้มถ่วง

หลักการทำงาน

วาล์วกันตกจะประกอบด้วยส่วนประกอบหลักๆ สองส่วนที่ทำงานร่วมกันคือ

• เช็ควาล์วแบบไหลอิสระ: ส่วนนี้จะยอมให้น้ำมันไฮดรอลิคไหลผ่านเข้าสู่กระบอกสูบได้อย่างอิสระเมื่อต้องการยกหรือดันโหลดขึ้น (เช่น เมื่อปั๊มจ่ายน้ำมันเข้าไปในกระบอกสูบ) ทำให้กระบอกสูบสามารถยืดออกได้ โดยไม่มีการหน่วง
• วาล์วระบายความดันแบบไพล็อตควบคุม: คือหัวใจสำคัญของการทำงานของวาล์วกันตก เมื่อต้องการให้โหลดเลื่อนลง (เช่น เมื่อปั๊มต้องการดึงก้านสูบกลับ หรือเมื่อปล่อยให้โหลดเคลื่อนที่ลงด้วยน้ำหนัก ของตัวเอง) วาล์วส่วนนี้จะทำหน้าที่ดังนี้
• การค้างโหลด: เมื่อหยุดการจ่ายน้ำมัน (เช่น เมื่อวาล์วควบคุมทิศทางอยู่ในตำแหน่งกลาง) แรงดันจากน้ำหนักของโหลดจะพยายามดันน้ำมันออกจากกระบอกสูบ แต่เนื่องจากเช็ควาล์วจะปิดกั้นการไหลย้อนกลับ และวาล์วระบายความดันจะยังไม่เปิด น้ำมันจึงถูกกักไว้ในกระบอกสูบ ทำให้โหลดค้างอยู่ในตำแหน่งนั้นได้
• การควบคุมการเลื่อนลง: เมื่อต้องการให้โหลดเลื่อนลง วาล์วควบคุมทิศทางจะถูกเปลี่ยนเพื่อให้มีการจ่ายน้ำมันไปยังอีกด้านหนึ่งของกระบอกสูบ (ด้านก้านสูบ) แรงดันจากน้ำมันที่จ่ายเข้ามานี้จะทำหน้าที่ เป็นแรงดันไพล็อตไปเปิดวาล์วระบายความดันแรงดัน ไพล็อตจะทำงานร่วมกับแรงดันที่เกิดจากน้ำหนักของโหลด (ซึ่งพยายามดันน้ำมันออกจากกระบอกสูบ) เพื่อให้วาล์วระบายความดันเปิดออกอย่างช้าๆ และควบคุมปริมาณน้ำมันที่ไหลออกจากกระบอกสูบ
• การปรับแรงต้าน: วาล์วกันตกจะมีความสามารถในการปรับการเปิด-ปิดของวาล์วระบายความดันได้ตามแรงดันไพล็อตและแรงดันที่เกิดจากโหลด หากโหลดมีน้ำหนักมาก วาล์วจะต้องการแรงดันไพล็อตที่น้อยลงเพื่อเปิดวาล์วระบายความดัน ทำให้การเคลื่อนที่ราบรื่นและไม่เร็วเกินไป ในทางกลับกันหากแรงดันที่เกิดจากโหลดลดลง (เช่น โหลดเบาลง หรือโหลดพยายามวิ่งหนีไปเอง) วาล์วระบายความดันจะเริ่ม ปิดลง ทำให้เกิดแรงดันต้านกลับและควบคุมความเร็วของโหลดให้คงที่